2017 日本租車費用比較篇

日本自由行從搭JR 電車開始，目前已經進階到使用開車才能到達電車無法到達的地方了，所以【日本租車自由行】已經是變成越來越多人的選項了，再加上日本租車非常便利，從機場到車站附近都可以便利你的選擇，我總覺得台灣地小更是應該用軌道建設交通才對，終於蔡總統也看到這樣的方向是對的，台中的林佳龍市長也是推動【台中山手線】這都是對的方向，蓋了許多高速公路利用的土地面積，絕對比利用軌道交通所需的土地面積大，更不用說遇到假日塞車的狀況更是讓人忘卻要利用高速公路旅遊，但是軌道運輸沒有塞車問題。

但是不可能完全用軌道建設達到旅遊目的，所以我覺得更應該搭配租車便利性，結合這兩項功能才能讓大家覺得便利，當然租車費用要讓使用者覺得比自己開車划算才可以，早期台灣租車令人詬病的是租車前油箱是空的，需要自己去加油，還車時用不完的油又不可能帶回家，因為已經好久沒在台灣租過車了，不知道這總惡習改變了沒有，日本租車給車時是滿的，回程還車時只要加滿還車就好，或者沒有加滿還車，車行會幫你算油錢，再補油錢就好非常便利，當然甲地租車乙地還車也是必須的，台灣看起來也有了，但是車站附近的租車還是不多，這樣根本不便利，希望軌道建設能夠結合租車才是對的。

有點離題了，這一篇是要比較日本租車網站日文版和繁體版租車的費用居然有這麼大的差異，我是不懂為什麼，如果大家知道為何，請在下方留言，有圖有真相，如下:

以2017/06/20 ~ 2017/06/25 共租六天為例，都是福岡空港口店租和還，條件都一樣，都是選擇 HOND FIT，但是....


日文版租車費用 ¥29,200 還提供14天前租折扣 ¥890 所以是 ¥28,310

繁體版租車費用 ¥42,400 沒有供14天前租折扣，所以還是 ¥42,400，整整增加 ¥14,090元真是差很大。

ORIX 官網版 ¥44,145 由於官版免責補償料（CDW）： ¥6,480 円要自選，上面都含 CDW

可能有人會說，日文網站租車沒有中文導航，我租了三次都是透過日文網站，取車時都可以選擇中文發音英文選單導航畫面，我覺得這樣可以省下 ¥14,090 稍微不便利沒關係。

日本導航輸入目的地方法是使用 MapCode(這裡很詳細) 或使用電話號碼方式，就可以到達目的地，但是沖繩上次的經驗，使用  MapCode  有時候會誤差很大，反正就是電話和 MapCode  要交叉使用。

但是這次九州租車，居然發生更大的災難，這次租到的車子，由於地圖沒有更新到最新，一開始要到第一站，古賀SA【上り】交流道休息站，明明應該是不用下交流道就可以到達，結果導航硬是導航下交流道下去，而且從一般道路進入休息站，這個交流道休息站很特別，有一般道路可以進入的入口，和高速公路的入口，因為不熟悉道路只能聽導航機指示，走了很多冤枉路，所以我們開始懷疑這導航是否有問題。

第二次更誇張明明有高速公路可以走，卻不走高速公路，硬是導航到一般道路，因為我們已經買 KEP  吃到飽，如果沒有走高速公路不就虧大了，而且開車時間也更長，所以我們只好請出 GOOGLE 大神，使用 GOOGLE MAP 順利導航到高速公路去，所以這次開車經驗很特別除了車上導航機，我們同時搭配 GOOGLE MAP，因為車上導航機不受我們信任，但是有兩個導航機很困擾，因為兩台意見有時候會不一樣，都不知道哪個是對的。

剛剛說車上導航不導高速公路，原來是地圖太舊了，因為上高速公路後發現，明明有這條高速公路，但是車上導航機卻沒有，可是這條高速公路看起來也不像剛蓋好，所以我們都不清楚為何會這樣。

但是也不能都信 GOOGLE MAP ，因為有一天要去熊本的道路，因為2016熊本地震許多道路毀損不通，車上導航機奇怪反而知道避開，但是  GOOGLE MAP 卻不知道不通硬是導航到該條道路，回家用  GOOGLE MAP 看街景明明有拍到道路封閉了，但是導航功能卻沒有更新，所以這次的九州自駕，得到不同於北海道及沖繩的經驗，我想經過這樣的經驗，應該更能面對往後日本地區不同的駕駛環境了。